BW hat die Forest abgelehnt - und nu?

Ist MZ am Ende oder gibt es einen Neuanfang?
Hier könnt ihr eure Meinungen äußern.

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JAU
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BW hat die Forest abgelehnt - und nu?

Beitrag von JAU » 05.03.2019, 19:59

https://augengeradeaus.net/2019/03/vors ... eerspitze/
Der Bedarf dafür [...] wurde auch erst Ende 2018 angemeldet – und die ersten Maschinen vom Typ BMW F 850 GL wurden nach dreieinhalb Monaten geliefert.
Warum wurde die MZ seinerzeit noch gleich abgelehnt? Zu schwer und der Motor ausm Ausland... :?


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Christian478
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Re: BW hat die Forest abgelehnt - und nu?

Beitrag von Christian478 » 05.03.2019, 22:50

Darf man einfach so chinesische Sachen einsetzen wenn es um die nationale Sicherheit geht? Immerhin ist es beim Telekommunikationsausbau nicht so einfach möglich.
Aber wer weiss ob und wann ausreichend Kradmelder vorhanden sind.
Gruß Christian

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Re: BW hat die Forest abgelehnt - und nu?

Beitrag von Hendrik » 05.03.2019, 23:45

War nicht auch mal die 125er im Fokus? Hatte die französische Armee sowas gekauft?

Gruß
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Irgendwas ist immer...

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Re: BW hat die Forest abgelehnt - und nu?

Beitrag von Christian478 » 06.03.2019, 20:56

Gruß Christian

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Re: BW hat die Forest abgelehnt - und nu?

Beitrag von BaghiTom » 06.03.2019, 23:33

Na immerhin wenig km, dafür aber fast so teuer wie damals (~3900,-€) neu :?

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Re: BW hat die Forest abgelehnt - und nu?

Beitrag von Christian478 » 07.03.2019, 23:13

Für ein Motorrad, welches sich nur durch Handprotektoren, Motorschutz und Topcase vom Serienfahrzeug unterscheidet. Da war die Forest schon was anderes.
Gruß Christian

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Re: BW hat die Forest abgelehnt - und nu?

Beitrag von JAU » 08.03.2019, 08:41

Mal davon abgesehen das 11kW für so eine Anwendung dann halt doch schon wieder zu wenig ist.


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Re: BW hat die Forest abgelehnt - und nu?

Beitrag von Christian478 » 09.03.2019, 09:05

Ich bin so eine Maschine noch nicht gefahren, kann mich aber erinnern das meine ETZ 251 mit 17PS eigentlich nie untermotorisiert war.
Hab aber auch bis heute nicht verstanden warum ein Motorrad mehr Leistung haben muss als ein PKW.
Gruß Christian

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Re: BW hat die Forest abgelehnt - und nu?

Beitrag von Giggler » 09.11.2019, 08:40

Christian478 hat geschrieben:
09.03.2019, 09:05
Ich bin so eine Maschine noch nicht gefahren, kann mich aber erinnern das meine ETZ 251 mit 17PS eigentlich nie untermotorisiert war.
Hab aber auch bis heute nicht verstanden warum ein Motorrad mehr Leistung haben muss als ein PKW.
Hallo zusammen,

das Thema ist zwar schon etwas "abgekühlt", aber der Richtigkeit halber: die MZ ETZ 251 besitzt 21 PS. :wink:
Bei den 250er TS/ETZ Baureihen gab es meines Wissens 17/19 PS-Varianten.

Gruß
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Re: BW hat die Forest abgelehnt - und nu?

Beitrag von Christian478 » 22.11.2019, 23:36

Dann ganz richtig:
Es gab die ETZ 251 mit 12,5kw (17PS) und 15,4kw (21PS).
Wie genau die Unterschiede zustande kamen weiss ich nicht mehr, glaube aber, dass die 17 PS Variante einen längeren Krümmer hat.
Gruß Christian

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Re: BW hat die Forest abgelehnt - und nu?

Beitrag von BaghiTom » 23.11.2019, 21:53

Die 17PS Varianten der TS/ETZ 250 sowie ETZ 251/301 waren für den Export in die gebrauchten Bundesländer vorgesehen.
Hintergrund war die dann mögliche Einstufung in die günstigere Versicherungsklasse bis 17PS.

Gruß
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Re: BW hat die Forest abgelehnt - und nu?

Beitrag von Christian478 » 24.11.2019, 21:16

Danke für die Erläuterung. Meine (ein Messemodell in rot mit rot lackierter Gabel usw.) hatte jedenfalls 17PS. Fuhr trotzdem recht flott.
Gruß Christian

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